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孤岛上的坚守 海上油田职工护卫原油运输安全

2024-03-06 00:34

  液力传动装置起模斜度合成不平衡力矩通常指金属透视投影棘轮九游手机网游弹簧外置式机械密封安全销齿轮在天津海事局辖区有4个海上油田,3个FPSO(浮式储油装置),海上原油外输作业监督一直是监管的重中之重,作为负责现场监管工作的东疆海事局,将监管前沿推进到了海上油田过驳作业现场,派驻执法人员值守现场,常常一驻就是两到三个星期。这些人没有节假日,即使在春节这个合家团圆的日子里,与家人团聚在一起吃顿年夜饭也成了奢侈……因为肩上的责任,他们坚守在岗位一线,护卫着辖区海上油田的安全九游手机网游。

  董民,47岁,远洋船长,大家喜欢叫他“董船”。2009年进入海事局九游手机网游,一直从事海上油田监管工作九游手机网游,2017年已经是第8年。小年夜还在天津海事局“曹妃甸11”上值守的他,2017年春节也要在“蓬莱19-3”上度过。

  “蓬莱19-3”油田距离天津港大约有120海里,要先坐高铁到烟台九游手机网游,再转车去蓬莱,第二天再从蓬莱机场乘直升飞机前往,有时因天气情况乘船前往要12到14个小时。

  腊月二十八(1月25日)一早,董民收拾好行李准备出门,老婆叮嘱说:“赶高铁早出点门好九游手机网游,这阵回家的人多九游手机网游,你这都有四五年过年没在家了,这次元宵节应该能下来吧,儿子可等着你一块放鞭炮呢九游手机网游!”董民笑笑说:“这不是队里外地的年轻人多九游手机网游,一年难得回次家九游手机网游,元宵节我就回来了。”

  腊月二十九(1月26日),蓬莱机场。上机前,董民拿出手机给老婆打了个电话,给母亲提前拜了年,跟儿子保证回来一起放鞭炮。在“蓬莱19-3”上是没有手机信号的。半小时后,飞机到达。

  从空中看去“蓬莱19-3”仿佛悬在了海面上九游手机网游,而董民的春节15天油田值守正式开始九游手机网游。

  在这15天里,一般会有2-3次的外输作业。每次作业前,他和伙伴们都要提前一天召开外输作业协调会,与各方一起综合评估天气、海况、外输总量控制、系泊和解脱时间等各项风险因素九游手机网游。同时,他还要按照梳理出的检查要点,对提油轮九游手机网游、相关作业船舶逐项进行检查,有时还要根据情况组织消防应急演习,抽检船员应急处置能力。

  外输作业长的要二十几个小时,短的也要十几个小时。在此期间九游手机网游,是要进行全过程监督。在提油轮驾驶台,关注是否有渔船等闯入作业区,进行驱离。穿梭在提油轮、FPSO间现场巡视,抽检值班情况,检查过驳作业连接的软管附近有无渗油,核查外输作业速率和提油轮存储情况,几乎是合不了眼,实在累了就定好闹钟眯一下。作业后,还要第一时间核查外输总量九游手机网游,开展港口建设费稽查。针对这些船舶海上作业停留时间较长,靠港时间短的特点,他还要为这些船舶进行安全检查,办理安全和防污染作业的相关手续。在没有作业和检查的日子里,他最喜欢的就是早早起来围着FPSO转一圈,然后凝视着家的方向九游手机网游。

  安全管理没办法一蹴而就,需要日积月累持续下真功夫九游手机网游。对于海上油田外输现场监管,董民与伙伴们梳理了一套菜单式的检查要点。每次作业前,作业时,董民总是一遍一遍,日复一日,不厌其烦地和提油轮、工作船念着“紧箍咒”。他常说,“安全就是些细节问题,就得通过不断地检查,不断地纠正,小小的失误都可能造成无法挽回的后果。”

  2015年九游手机网游,渤中28-1油田第403船次外输作业,他在对提油轮现场巡视时,发现锚机止链器的安全销忘记插上了,他立即上前纠正。这时锚链突然滑出,止链器手柄受力回弹,手柄擦着他的袖子而过,重达几十斤的手柄差一点打在了他身上。来不及想别的九游手机网游,他赶紧销上了安全销。现在回想起来,他还是非常后怕九游手机网游,当时真是和死神擦肩而过,如果打到了人,或船舶走了锚,导致原油过驳的软管挣脱九游手机网游九游手机网游,后果都是不堪设想的。

  在海上,往返于船与船之间要靠吊笼和绳梯。高高的吊笼悬在空中距水面大概有十几米,只单靠人的双手紧紧把牢;几十米高的绳梯,徒手往上爬九游手机网游,身体不时磕向船体,脚下是汹涌冰冷的海水,再加上一圈现场巡视九游手机网游九游手机网游,有时冻得腿和手都木木的没有感觉。而这种船与船之间的穿梭能达到7-8次。

  在董民心中,他有两个家,一个在海上油田,一个是自己的小家。他常说,他的时间大部分是在海上油田上度过的;对于自己的家,实在亏欠太多。作为一个儿子、一个丈夫、一个爸爸,他总是在家人最需要的时候缺席,他和爱人在2011年才有了自己的孩子,也算老来得子,老婆生小孩、坐月子时,他没有陪伴在侧;年逾八十的老母亲生病住院时九游手机网游九游手机网游,家人怕他在海上分心没告诉他九游手机网游。有一次陪孩子玩时,儿子说“要用玩具拼个大船出来九游手机网游,这样爸爸就可以留下来,不用总出海了。”现在只要一从海上油田下来,他就会陪老人、陪妻子、陪孩子。

  “有时真的很想家,尤其是在这个特殊日子,望着漆黑的一望无际的大海九游手机网游,真的很想念家人,但作为海事人,责任还在前头。”董民动情地说道。(前沿新闻记者李泽亚)

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  在天津海事局辖区有4个海上油田,3个FPSO(浮式储油装置),海上原油外输作业监督一直是监管的重中之重,作为负责现场监管工作的东疆海事局,将监管前沿推进到了海上油田过驳作业现场,派驻执法人员值守现场,常常一驻就是两到三个星期。从空中看去“蓬莱19-3”仿佛悬在了海面上,而董民的春节15天油田值守正式开始。